搜索結果

本身已經經營白牌車隊達六年。 車隊正常穩定，每月司機靠行費以及車資回%收入大約有6-10萬 (若您比較會招募司機，上看10-15萬都有可能) 我是比較挑，不好的司機我都不收，走的是高素質路線 相對會影響自己的營利 目前車隊月營業額應有100萬以上(60%以上客人是會中文的外國人) 因本身比較愛好自由，一直深知這不太適合我 形容的貼切一點，比較像一個阿婆守著一間雜貨店一樣 我還真不想守著一輩子，我是自由習慣了，喜歡說走就走的旅行 但我卻覺得適合某些喜歡在家工作的人 或著是老婆生小孩，要在家帶小孩，可以請老婆在家派車，再增加一份可觀收入，因為總比沒收入好，車隊又是自己的。...

嗨 好久沒來這邊了。 續好幾年前在這邊尋找車隊自動派車app的投資人以後 好久沒來站上了 當時有很多有興趣的人找上我，但因我感覺司機太多很雜很難管理 無法給投資人保障獲利，也因此最後放棄了投資人的好意 現在我也還在這坑裡面，我還是一樣人工客服派車。 每個月很多人事薪水要支出 每天也一堆司機，客人的鳥事要處理 這一年來我兼顧著原本的車隊，一面學習炒虛擬貨幣 說真的剛開始也賠了不少當做學習 如今我已經能穩定操盤，穩定獲利 並且搭配美國投顧團隊的資訊，以及中東團隊的資訊 俄羅斯團隊的資訊，大盤賣出/買入的警示，可以把每一筆交易做到賺錢...

過去經歷大大小小失敗的創業。 也曾失敗慘賠，或因自己年輕性格不定而失敗。 但在目前30初的我 明顯開始性格穩定，甚至有點想婚的念頭。 我也深深體悟到失敗為成功之母，只要屢敗屢戰，還是有你成功的一天。 目前在台北為車隊老闆，擁有為數龐大的客源，也有司機。 但在自動化的年代，請人常常是請到一堆草莓。 每個月人事開銷大，變成無法獲利！！ 而且他們通常希望 錢多事少離家近 車輛派遣無法自動化，效率差，客人若是趕時間也會選擇效率較快的。 另外每天派遣員的工作跟在打仗一樣，比時間，比效率。 也嚇跑很多新鮮人 最後離職。 我們的利潤來支付龐大的薪水，人家還不一定會感謝你給他一份工作。...